風(fēng)神股份公司自主開發(fā)設(shè)計(jì)的“冬季卡客車輪胎”技術(shù)獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利證書。此專利客車輪胎，并經(jīng)實(shí)地裝車路試驗(yàn)證，輪胎操縱性有明顯提高。用戶反映良好，效果顯著，現(xiàn)已推廣應(yīng)用。

冬季輪胎是指在冬季雪地及普通干路面使用的一種特種輪胎，要求輪胎既能保證在雪地路面的剎車安全性，又能具備在干路面上行駛時(shí)具有良好操縱穩(wěn)定性。早期冬季輪胎采用鑲釘結(jié)構(gòu)，但胎面上所鑲金屬釘對(duì)干路面有較大損傷。后期冬季輪胎開始采用改變花紋塊結(jié)構(gòu)的方式來提供雪地抓著力，但這種結(jié)構(gòu)還是會(huì)影響輪胎在干路面上的高速行駛操縱穩(wěn)定性。

本次獲得授權(quán)的專利對(duì)花紋塊進(jìn)行革新，在花紋塊上設(shè)有凸起，使胎面花紋塊呈現(xiàn)雙曲折結(jié)構(gòu)。此專利結(jié)構(gòu)使得輪胎對(duì)路面的咬合力更大，增加了輪胎行駛時(shí)的縱向和橫向剛性，有利于輪胎在冬季路面作業(yè)。解決了現(xiàn)有冬季輪胎在垂直于行駛面方向上的花紋塊無嚙合結(jié)構(gòu)、剛度小的難題，保證了輪胎滾動(dòng)的軸向方向上花紋塊刀槽開放自如。

現(xiàn)此專利技術(shù)已應(yīng)用到生產(chǎn)中，經(jīng)分析驗(yàn)證，表明采用本專利結(jié)構(gòu)的花紋塊比一般二維鋼片結(jié)構(gòu)的花紋塊縱橫向剛性均提高50%以上。