9月5日，南通廠“藍(lán)星世界級(jí)制造（BWCM）”項(xiàng)目正式上線，基礎(chǔ)環(huán)氧、動(dòng)力車間等開(kāi)始按BWCM工作流程工作，在Sinclair顧問(wèn)、藍(lán)星COE團(tuán)隊(duì)和南通實(shí)施團(tuán)隊(duì)的輔導(dǎo)下，各車間不斷克服與工作流程應(yīng)用相關(guān)的問(wèn)題或障礙，深化對(duì)BWCM工作流程的應(yīng)用。

　　實(shí)施團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)做好支持工作。每天，Sinclair顧問(wèn)、流程負(fù)責(zé)人等對(duì)BWCM涉及部門和車間進(jìn)行輔導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)答疑與培訓(xùn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與相關(guān)人員及時(shí)溝通，以解決流程運(yùn)行中遇到的問(wèn)題或障礙。為確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，BWCM項(xiàng)目安排實(shí)施團(tuán)隊(duì)成員值班，做好夜間工作流程的使用和支持。協(xié)助好各車間、部門按照既定的會(huì)議安排計(jì)劃組織相應(yīng)的溝通會(huì)或工作會(huì)，并繼續(xù)對(duì)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)進(jìn)行輔導(dǎo)和培訓(xùn)。

　　運(yùn)行團(tuán)隊(duì)暢通地溝通運(yùn)行目標(biāo)和任務(wù)。在環(huán)氧車間流程實(shí)施的第一天，根據(jù)計(jì)劃，車間一天的工作交接班會(huì)議首先開(kāi)始，由班長(zhǎng)主持召開(kāi)車間晨會(huì)，回顧上一個(gè)班的運(yùn)行情況，分析PGR報(bào)告，安排本班工作。環(huán)氧車間的第一次晨會(huì)由AOL代為主持，其他四崗位也介紹了車間晨會(huì)對(duì)班長(zhǎng)和操作員的期望。第二天早上，環(huán)氧車間晨會(huì)由當(dāng)班班長(zhǎng)周柏主持。晨會(huì)之后，四崗位安排完手頭工作后于10點(diǎn)鐘召開(kāi)了四崗位會(huì)議，討論車間近期的工作安排，以及需要外部資源的工作。Sinclair專家Steve參加會(huì)議，并對(duì)資產(chǎn)維護(hù)流程相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解釋。

　　集中式的維護(hù)管理在探索中不斷提升。每天下午1點(diǎn)召開(kāi)維護(hù)排期會(huì)，維護(hù)主管、排期員和各車間的OMG開(kāi)會(huì)討論第二天的維護(hù)排期。每周四下午2點(diǎn)，對(duì)下周的維護(hù)工作進(jìn)行排期。上線之初，維護(hù)工作申請(qǐng)沒(méi)有經(jīng)過(guò)合理的計(jì)劃，導(dǎo)致排期后的維護(hù)工作不能及時(shí)完成，大量的維護(hù)任務(wù)積壓。此后，每次日排期會(huì)之前，維護(hù)團(tuán)隊(duì)和各OMG充分溝通，了解需要排期的維護(hù)工作，從而得以大幅提高排期會(huì)的效率。隨著運(yùn)行團(tuán)隊(duì)和維護(hù)團(tuán)隊(duì)對(duì)工作流程認(rèn)識(shí)的深入，維修工作效率逐步提升。

　　此外，項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組每天召開(kāi)流程負(fù)責(zé)人和AOL總結(jié)會(huì)，及時(shí)溝通工作流程應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題，并制訂相應(yīng)的解決方案；協(xié)調(diào)IT團(tuán)隊(duì)收集運(yùn)行和維護(hù)團(tuán)隊(duì)的改善需求，不斷修改和完善IT系統(tǒng)；Sinclair專家、流程負(fù)責(zé)人和車間人員隨時(shí)溝通流程使用相關(guān)的問(wèn)題。BWCM的上線標(biāo)志著南通廠跨出了歷史性的一步。